这里是是吉林省的珲春市。在珲春市的左侧是俄罗斯，右侧为朝鲜，而顺着图们江往下15公里就是日本海。也正是这短短的15公里，让我国黑吉两省彻底沦为内陆省份，极大的限制了我国东北地区的发展。
珲春地理位置
(资料图片)
倘若能打通图们江的出海口，不仅解决了东北的贸易问题，我国也能借此收获数条新的海上航线，大幅降低陆运成本。
那么，这图们江为什么不能出海了呢？
通过地图我们就能看到，咱们之前丢掉的土地可不仅仅只是图们江以南，而是整个外东北。
外东北
不过在20世纪50年代之前，图们江虽然已经变成了俄朝两国的界河，但我国依然可以通过图们江到达日本海。而这个出海口也一度成为了东北发展的重心，每年通过图们江驶入日本海的商船高达数千艘，珲春市也因此得到了飞速发展。
可自从苏联以运输物资为由，在图们江上修建了俄朝铁路大桥，就彻底的阻断了咱们通过图们江的出海通道。
而这座横跨在图们江上的大桥，从地图上看似乎并没有什么特别之处，但实际上却是这图们江上的一把锁。大桥桥长约530米，桥底距离水位仅只有9米左右。另外这桥虽为8孔钢架桥，但却仅有3孔可以用来通行。也就是说，大桥底下确实可以通船，但也只能通过一些较小的渔船。后来又因为种种原因，连渔船也被禁止通行了。
俄朝铁路大桥
于是，咱们只能通过其他办法出海，比如借港。像朝鲜的罗津港，俄罗斯的扎鲁比诺港等，这些港口早在上个世纪90年代时就借到了。只不过这借来的港口三天两头的出问题，运过去的货物经常因为各种原因无法出海。并且这些港口咱们只有使用权，没有开发权，任何与货物运输无关的事情都是被明令禁止的。
至于俄罗斯刚刚对咱们开放的海参崴和库页岛等地，如果是放在以前，能租借到这样优质的不冻良港，无疑对振兴东北有着巨大的意义。可自从见识到俄朝两国对租借港口的各种限制后，这借来的港就没那么香了。
借港出海
倒是可以看出，这俄罗斯算是彻底与西边的那些邻居们闹掰了，现在是打算通过远东来解决经济问题。
只是这偌大的远东，可不是说想发展就能发展起来的。
俄罗斯远东联邦区，一个真正能称得上地广人稀的地方。总面积高达600多万平方公里，相当于大半个中国，人口却只有600多万人。不难看出，俄罗斯远东大部分人口都集中在南方，准确的说就是咱们曾经的故土 外东北。而俄罗斯所谓发展远东其实指的就是开发外东北。
俄罗斯远东
奈何整个远东地区没有一个像样的现代化城市，更没有什么拿的出手的工业，仅靠这500万人就想开发这里 谈何容易。于是就想到了开放优质港口，来寻求与我国合作。
只是，这所谓的开放也不过是比之前的限制少了一些罢了。毕竟都是之前抢来的地方，如今又要借给咱，他们多少还是有些不放心的。况且无论是海参崴还是库页岛，对于咱东北来说都有着不小的距离。如果只能做货物中转，根本没必要跑那么远。
换地
倘若俄罗斯真想好好发展远东，应该诚心诚意的与咱们合作。比如重修俄朝跨江铁路大桥，俄罗斯要是没钱可以咱们自己修。又或者交换图们江以东的部分土地，只要能拿回图们江的出海权，以我国的基建水平和业务能力，不出三年，就能将图们江一带打造成一个可以媲美渤海湾那样的经济圈。到那时，不仅俄罗斯远东，就连朝鲜东北部也会因为我国东部的崛起而受益。
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